Nachrichten­agentur

Beim anspruchsvollen Seitenpfahltest erreichten sowohl der Leon als auch der Toledo 94 Prozent der maximalen Punktzahl für den Insassenschutz; auch die anderen Karosseriebereiche stellten ihre gute Schutzfunktion eindrucksvoll unter Beweis.

Bei der Kindersicherheit holte der neue Leon 92 Prozent der Maximalwertung – die höchste Punktzahl dieser Testrunde – und die Bestnote beim dynamischen Test mit den Kleinkind-Dummies. Euro NCAP vermerkte zudem positiv, dass sich der Beifahrerairbag abschalten lässt, um dann einen nach hinten gewandten Kindersitz zu installieren, wobei der Airbag-Status dem Fahrer angezeigt wird.

In puncto Fussgängerschutz erreichten die Stossfänger des Leon für ihren Schutz der Beine von Passanten die volle Punktzahl. Die Motorhaube, so Euro NCAP, biete zudem in den meisten für einen Kopfaufprall wahrscheinlichen Bereichen einen guten Schutz.

Auch im neuen Toledo sind Kinder sicher unterwegs: Bei den dynamischen Tests mit Dummies von der Grösse drei Jahre alter Kinder erzielte der Toledo die maximale Punktzahl. Wie der Leon erreichte auch der Toledo beim Schutz der Fussgängerbeine die Bestnote.

Im Bereich Sicherheits-Assistenzen bewertete Euro NCAP positiv, dass Leon und Toledo serienmässig über eine elektronische Stabilitätskontrolle verfügen. Darüber hinaus wurden der SEAT Spurhalteassistent und die Multikollisionsbremse als wegweisende Sicherheitsinnovationen mit dem Euro NCAP Advanced prämiert. Mithilfe einer Kamera in der Frontscheibe erkennt der SEAT Spurhalteassistent die Begrenzungslinien auf der Fahrbahn und reagiert mit korrigierenden Lenkeingriffen, falls das Fahrzeug die Fahrspur zu verlassen droht. Das System ist für Autobahnen und Landstrassen mit Geschwindigkeiten über 65 km/h ausgelegt.

Die SEAT Multikollisionsbremse verlangsamt das Fahrzeug nach einer schweren Kollision automatisch, um die restliche Bewegungsenergie abzubauen. Wird der Airbag durch die erste Kollision ausgelöst, bremst die elektronische Stabilitätskontrolle das Fahrzeug ab und schaltet die Warnlichtfunktion ein.

Dr. Matthias Rabe, Vorstand Forschung und Entwicklung der SEAT S.A., kommentierte die Ergebnisse der aktuellen Euro NCAP Tests: „ SEAT ist bei allen Modellen dem höchsten Level aktiver und passiver Sicherheit verpflichtet. Wir sind deshalb sehr zufrieden mit den hervorragenden Ergebnissen, die der neue Leon und Toledo bei den anspruchsvollen Euro NCAP Tests erreicht haben. Insbesondere freuen wir uns über die beiden Euro NCAP Advanced Auszeichnungen für das SEAT Multikollisionsbremssystem und den SEAT Spurhalteassistenten des neuen Leon.“


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  AMAG Group AG (Firmenporträt)

 Artikel 'AMAG Retail Schinznach Bad: Euro NCAP: Fünf Sterne...' auf Swiss-Press.com