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"In Europa blicken wir auf eine lange Nutzfahrzeug-Tradition zurück. Nissan spielt in Ländern wie Spanien, Italien, Frankreich und Grossbritannien heute eine wichtige Rolle", erklärt Brian Carolin, Senior Vice President Sales & Marketing Nissan Europe. "Mit neuen Produkten und einem optimierten Händlernetz werden wir unsere Position auf diesen Märkten untermauern und in anderen Ländern Europas wachsen."

Grundlage der Strategie ist eine Stärkung der Angebotspalette an Lieferwagen, die mit spezieller Ausstattung auf individuelle Kundenbedürfnisse massgeschneidert werden. Aber auch weitere leichte Nutzfahrzeuge in so genannter Frontlenker-Bauweise mit der Fahrgastzelle über der Vorderachse und der damit im Wettbewerbsvergleich deutlich besseren Raumausnutzung sollen für zusätzlichen Absatz bei Nissan sorgen. Zudem präsentiert Nissan auf der diesjährigen Tokio Motor Show mit dem NV200 ein innovatives Konzept für ein leichtes Nutzfahrzeug.

Neben modernen Produkten ist die weitere Stärkung des Nissan-Händlernetzes für die Unternehmens-Ziele fundamental. Ein eigener Vertriebskanal für leichte Nutzfahrzeuge und Händlernetz-Kooperationen wie die mit Volvo Trucks sollen weiteren Erfolg bringen. Das 2006 geschlossene Abkommen über die Zusammenarbeit auf weniger stark entwickelten Märkten, wie Deutschland, Grossbritannien und Osteuropa, ermöglicht es Nissan heute, seine Modelle Interstar, Cabstar und Atleon über das Händlernetz des schwedischen Nutzfahrzeugherstellers zur vertreiben. In der Schweiz vertreiben ausgewählte Volvo Händler die gesamte Nissan Nutzfahrzeug-Palette. Parallel dazu werden so genannte Kompetenz-Center in geeigneten Nissan-Autohäusern eingerichtet, die eine optimale Beratung im Verkauf und im Service-Bereich flächendeckend sicherstellen.

Das Nissan-Wachstum ankurbeln soll neben innovativen Produkten und gestärktem Händlernetz auch die Erschliessung neuer Märkte. Der Plan sieht eine Einführung in Russland und in weiteren nord- und osteuropäischen Ländern vor. Auch in der Türkei wird Nissan seine Aktivitäten intensivieren, weil das Unternehmen dort sein Potenzial noch nicht ausgeschöpft sieht.

Nissan registriert seit geraumer Zeit weltweit ein beachtliches Wachstum seiner LCV- Geschäftseinheit. Das Unternehmen hat den Nutzfahrzeugmarkt als eine der vier Säulen seines Wachstums im Dreijahres-Geschäftsplan Nissan Value-Up definiert. Das darin festgesetzte Ziel einer operativen Gewinnrendite dieser Sparte von mehr als acht Prozent hat Nissan mit 489.579 weltweit abgesetzten Nutzfahrzeugen 2006 bereits ein Jahr früher erreicht als geplant. Allein in Europa verzeichnete das Unternehmen vergangenes Jahr 48.778 Verkäufe, darunter 17.996 Primastar und 13.879 Cabstar.


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Nissan gehört zu den Automobilproduzenten aus Übersee mit der stärksten Präsenz auf dem europäischen Markt. Aktuell beschäftigt das Unternehmen in seinen lokal angesiedelten Bereichen Forschung & Entwicklung, Fertigung, Logistik, den Designzentren sowie im Verkauf & Marketing europaweit mehr als 17.000 Mitarbeiter. Im vergangenen Jahr produzierten die Nissan Werke in Grossbritannien, Spanien und Russland über 660.000 Fahrzeuge, darunter preisgekrönte Crossover, Nutzfahrzeuge und Elektromodelle wie den Nissan Leaf, das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Die Nissan Intelligent Mobility Vision verfolgt das Ziel, sowohl die Emissionen als auch die Zahl der Unfallopfer im Strassenverkehr auf null zu reduzieren.

Dieser 360-Grad-Ansatz zur Zukunft der Mobilität leitet das Unternehmen in der Produkt- und Technikentwicklung sowie bei wichtigen Entscheidungen. Dabei liegt der Fokus auf Antworten rund um die Fragen, wie Autos in Zukunft angetrieben werden, wie sie gefahren werden und welche Rolle sie innerhalb der Gesellschaft spielen. Nissan arbeitet daran, die begehrenswerteste asiatische Automobilmarke in Europa zu werden.

  Nissan (Firmenporträt)

 Artikel 'Nissan-Nutzfahrzeugsparte will in Europa deutlich ...' auf Swiss-Press.com